oye: (А-Комп Куба)
гетеро

Гомо - волну эту на ТВ и в социальных сетях не зря подымают. Французы вон даже шум подняли.
Надо народу мозги запудрить, турецкий вариант не нужен правителям. Сотни тысяч мелких бизнесменов разорились. Кругом взятки и враньё. Сотни тысяч инвалидов после ДТП ежегодно. До ста человек в день погибает в ДТП! Каждые сутки. А ГИБДД и автошколы торгуют "водительскими удостоверениями. Медведев в конце марта провёл совещание по безопасности дорожного движения. И тишина...

Прошлая компания закончилась распилами десятков миллиардов. Как отрыжка, докатился ролик с матрёшками, о ремнях безопасности. Ну и в то время еще немного покрутили на ТВ ролик про алкоголь и надгробие. Всё.
Десятки миллиардов рублей!!! Пилили, пилят, будут пилить. Пиляди.

Это бизнес такой, грязный и кровавый. Отпилил, дал денег на шумихи всякие, снова пилишь.
А православные пока гомосексуалистов помутузят на видеокамеру. ЖЖ захлёбывается, ТВ тож. Снова всё прекрасно.
Кроме ДТП и взяток. Там всё без перемен. По сотне - ежедневно!
oye: (Фред с фурой)
Едешь себе на блестящем зелёном Кенворте, наслаждаешься, шикарная дорога, солнце, облака. Музыка кубинская наяривает! Мотор урчит сурьёзно. Остановился на обочине, отлить захотелось. Подходят гаеры, спрашивают: - -
- Сломались? Помощь не нужна?
Помогли в дороге, нашли на своем ноутбуке ближайший
сервис, кафе, гостиницу.
Улыбаютси, - дороги вам счастливой, говорят. Так и едешь легко, ни тебе радаров, ни весовых, ни постов.
И останавливает тебя гаер в солнечный день.. Чо это с ним?!?!
Лицо перекошено злобой, ваши документы... бла-бла-бла...
Глаза полны ненависти...

Ты думаешь... Нет, нет, этого не может быть... Это было где то в другой жизни, это было давно. Ведь все давно прошло, и перестройка, и период первого накопления капитала, и реформа кардинальная ГАИ!

И сердце щемит, ба... так это был сон!! Про добрых, честных гаеров. Про хорошие дороги, про новый Кенворт. Зеленый... бл*дь, такой, сверкающий!!! А сердце все больше и больше колет и мозг вспоминает , пи*дец, проблема прям как у того старого ДАФа. ТНВД - топляк, масло не менял вовремя, а керасинка и не идет больше. Маслом то жиденьким клапанок и закрываитси... И хочется проснуться, а не можешь! Уже вспотел и мотор колотится на 3.000 оборотах !!!! Но так не бывает, это ж нереально, не Камаз же в армии, и понты детские по накрутке оборотов, у тебя ведь другая машина!!!!

Инфаркт. Последние мгновения в жизни дальнобойщика. Фуражка, лицо, перекошенное злобой и ненавистью. Хочет денег. Какая то бляха с номером....
oye: (Ифа в Лаосе)
Какие водители вас больше всего раздражают? Что больше всего достаёт на дорогах? И за что можно сделать такое наказание? Сначала один палец отрубить на правой руке, потом второй. Потом все пять. Этот "водитель" купит машину с АКПП, будет уже левой культяпкой "бублик" крутить. Останется два пальца из десяти и всё равно будут ползать. Эта категория упряма, она часто создаёт ситуации на дороге, приводящие к мелким ДТП. И пробки. Огромные пробки. Или всё таки нормальный штраф в 5.000р решит эту проблему. А второй уже 10.000р. Третий - 20.000р! И до бесконечности. Или пальцы отрубать? Почему у человека, имеющего сорок штрафов в год за "красный" такие же суммы, как и у меня, который первый раз нарушил?! Тройка моих кандидатов.

1. Обочечники.
2. Шахматисты (летают по рядам)
3. Тошноты (ползут еле еле)

Коррупция... Этот метод подойдёт. Взятка 100.000р - палец.
oye: (РВ - путешествия)
ГИБДД Новосибирской области изменило принцип оценки аварийности автошкол, в лидеры по аварийности выпускников вышло профессиональное училище № 14.

11 июня УГИБДД по Новосибирской области опубликовало на своем официальном сайте список новосибирских автошкол с указанием числа ДТП с участием их выпускников за 5 месяцев 2013 года. В списке учитывались нарушители, чей стаж вождения составил не более 2 лет.

По сравнению с прошлыми публикациями таких списков, ГИБДД изменила принцип подсчета аварийности: теперь она учитывает не только общее число аварий, но и процентное соотношение количества ДТП и общего числа выпускников. Лидером по этому показателю оказалось профессиональное училище № 14 — хотя его выпускники попали только в одно ДТП, но оно составило сразу 7 % от общего количества выпускников. На втором месте оказалась автошкола «Лидер плюс» — 4,9 % (10 ДТП), на третьем «Гепард» — 4,5 % (2 ДТП).

По общему числу совершенных выпускниками ДТП лидирует автошкола «Фаворит» (16 человек, 0,7 %), на втором месте — «Мегаполис» (13 человек, 1 %), на третьем — «Вираж плюс» (11 человек, 1,2 %).

Водители, занимавшиеся самоподготовкой, совершили 15 ДТП, это 2,8 % от общего числа самоучек.

За 5 месяцев 2013 года в Новосибирске и районах области произошло 919 ДТП, из них по вине молодых водителей — 139 ДТП.

НГС.НОВОСТИ

Читайте далее: http://news.ngs.ru/more/1201765/ — ГИБДД назвала автошколы — лидеры по аварийности — НГС.НОВОСТИ
oye: (А-Комп Куба)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] novostimvd в Начальник РЭО ГИБДД «Гусь-Хрустальный» Дмитрий Сырцов за взятки раздавал водительские права

Запись опубликована Новости МВД. Вы можете оставить комментарий здесь или на нашем сайте.

ВзяткаНачальник РЭО межмуниципального отдела МВД России «Гусь-Хрустальный» майор полиции подозревается в получении взятки за выдачу водительских удостоверений/


Следственными органами Следственного комитета Российской Федерации по Владимирской области возбуждено уголовное дело в отношении начальника регистрационно-экзаменационного отделения ГИБДД полиции межмуниципального отдела МВД России «Гусь-Хрустальный» майора полиции 41-летнего Дмитрия Сырцова. Он подозревается в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 290 УК РФ (получение взятки).


По версии следствия, в течение 2013 года группой лиц, в состав которой входили действующий и бывший сотрудники органов внутренних дел, а также граждане, реализовывалась преступная схема оформления подложных экзаменационных листов и выдача заинтересованным лицам водительских удостоверений.


По существу данная схема состояла в следующем.


Директор одной из известных автошкол города Владимира, действуя в сговоре с инструктором, предлагал обучающимся в нарушение установленного законом порядка за денежное вознаграждение в размере 20 тысяч рублей содействовать в получении документов на право вождения автотранспортом.


В дальнейшем пакет необходимых документов, часть денег в сумме от 5 до 10 тысяч рублей через бывшего сотрудника отдела полиции «Гусь-Хрустальный», выступавшего посредником, передавались Сырцову, который производил действия по оформлению экзаменационных листов и водительских удостоверений на лиц, не сдававших квалификационные экзамены на получение права управления автомобильным транспортными средствами и выдаче им водительских удостоверений.


Следствие располагает данными о системном характере противоправных деяний участников преступной группы.


Усилиями правоохранительных органов ее деятельность пресечена 24 мая 2013 года.


В настоящее время совместно с оперативными службами проводится комплекс следственных действий и мероприятий, направленных на установление всех обстоятельств совершенного преступления, а также выявление и документирование дополнительных эпизодов преступной деятельности данной группы.


В отношении директора учебного центра возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного п. «в» ч. 4 ст. 204 УК РФ (коммерческий подкуп), инструктор автошколы в рамках уголовного дела привлекается к уголовной ответственности за пособничество в коммерческом подкупе (ч. 5 ст. 33, п. «в» ч. 4 ст. 204 УК РФ).


Подозреваемые задержаны, в отношении них решается вопрос об избрании меры пресечения.


Расследование уголовных дел при оперативном сопровождении сотрудников регионального управления МВД России продолжается.




Сообщество[livejournal.com profile] autowkola
Полезные советы для водителей

oye: (РВ - путешествия)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] pimpionna в Как сделать наши дороги культурными и безопасными?
Затронулась тема о поведении на дорогах в России и в дугих странах. Наша страна - не лучшая по культуре и безопасности вождения на дорогах, но и далеко не худшая. Но равняться на худшие нам не надо. В лучших странах тоже не всегда были соответствующие правила, законы, порядки и культура. Всё когда-то как-то начиналось.

"Дайте срок, и у нас всё устаканится" - написано было в одном из постов. Но на основании чего мы можем так думать? Кто знает, какие сейчас реальные шаги делаются и на каких уровнях, чтобы ситуация на дорогах изменилась? Напишите, кто знает.

И в то же время, если мы хотим перемен, не надо надеяться, что они произойдут сами по себе, что кто-то что-то придумает и сделает для нас без нашего участия, пока мы ждём. Великая Октябрьская Революция свершилась потому, что поднялись ВСЕ, кто хотел перемен, и стали действовать, а не просто ждать

А посему, дорогие мои, предлагаю всем, кому не безразличны культура и безопасность на наших дорогах, подумать о том, что реально каждый из нас может сделать для того, чтобы ситуация на дорогах улучшилась. А потом это сделать.

Каие варианты действий?

1. Выучиться водить на отлично. Платить не гаишнику за права и экзамены, а хорошему инструктору за уроки.

2. Писать заявы на гаишников, продающих права и требующих взятку за экзамен? Кому? Куда? Как? (Это тема как раз для обучающихся)

3. Организовать всероссийский флеш-моб с листовками и плакатами примерно такими: "Гаишник! Сегодня продал права - завтра он собьет твоего ребёнка! Сегодня взял деньги за экзамен - завтра от его машины пострадает твоя мать!" "Кандидат в водители! Сегодня купил права или экзамен, завтра ты - труп или убийца!" Привлечение телевидения к флеш-мобу через крупных блоггеров?

4. Почему учеников, проходящих обучение у частного инструктора, с первого экзамена отправляют, даже не посадив за руль (предварительно высадив остальных кандидатов из машины, чтобы не было свидетелей)? Как добиться, чтобы кандидит имел такие же права на экзамене в ГАИ, как и с автошколы? Нужны ли для этого изменения в законе?

5. Как ускорить введение отдельной категории прав: "только АКПП"? Ученик, который точно знает, что после получения прав он ни дня не будет ездить на механике, с большей вероятностью пойдёт покупать права, чтобы не мучиться с обучением и сдачей экзамена на МКПП.

6. Увеличить срок обучения? На сколько? 30 академических часов вождения в автошколе - мало для такого опасного вида деятельности, причём больше половины на площадке.

Кто знает, как что организовать? Сообщество это пока маленькое, а надо поднимать большие массы.
Если будем сидеть, пялиться в мониторы, и рассуждать, как у нас всё плохо - ничего не изменится.
Давайте думать, искать инфу, поднимать свою пятую точку и действовать.
Пишие свои предложения.

А я пошла пока выполнять пункт 1. :)





oye: (А-Комп Куба)
Какое наказание вы бы хотели для бухих за рулём?

А то у нас совещания премьер проводит по безопасности дорожного движения, а толку мало... Посмотрели на алкотестеры, поцокали языками, на этом всё и закончилось. И пойдут пилить бюджет дальше. Как предыдущую кампанию по снижению аварийности. Столько бабла распилили, несколько роликов по ТВ крутнули и всё. На эти бабки можно было ежедневно ролики крутить по ТВ. Куда смотрит Счетная палата?

Дума приняла новый закон, уже лучше. Но 30.000р.... У соседей, в Минске всё пожестче. Машины конфисковывают при повторном алкоголе за рулём.





Дураки умирают первыми!

Добавить Ойито (kybaman) в друзья

Сообщество[livejournal.com profile] autowkola
Полезные советы для водителей

Сообщество[livejournal.com profile] cmex_py
Анекдоты, приколы, забавные истории

oye: (Автошкола)
Не переставая из телевизора разные говорящие головы рассказывают, как все в стране делается для граждан. Вот прямо сотни тысяч мордатых чиновников с утра и поздней ночи трудятся во благо населения - чтобы народу было, так сказать, еще лучше жить. До недавнего времени я думал, что лучше уже некуда. А вот и нет!
Пошел менять права. Чтобы поменять права нужна справка нового образца. Справка старого образца не действует, хотя на ней черным по белому написано "до августа 2013 года". И деньги за эту справку уплочены. Но не действует, потому что в нашей стране всегда можно написать новый закон, чтобы напечатать новые бланки и получить еще денег. А населению от заботы все лучше, новые справки очень греют душу населению!
Новую справку можно получить только при наличии энцефаолограммы и сдачи крови на группу. То, что у меня в паспорте, военном и в предыдущей справке поставлена группа "никого не ябет", группа крови должна быть еще раз определена! А то, что в нашей сельской больничке, к которой я приписан, на энцефалограмму надо записываться за месяц, не проблема медкомиссии, а сугубо моя проблема. И за все они взяли 3500. Но и это не конец.
С женщин берут на 250 рублей больше. Потому что женщинам, по мнению наших врачей и чиновников, для допуска к управлению транспортным средством необходимо пройти обследование у гинеколога. Зачем? Женские половые заболевания влияют на умение управлять машиной или на внимательность на дороге?!
Ушел пить юаровский портвейн. Душу греет только то, что на следующей неделе я улечу в милый, добрый Тай, где для вождения автомобиля медсправки вообще не нужно!
http://isurok.livejournal.com/254213
oye: (Ифа в Лаосе)
В Англии это большой бизнес, газеты огромные с мелким шрифтом на сотне страниц.
Хорошие налоги, всё работает.
Номер о001оо197RUS наверняка стоит не меньше миллиона рублей, почему такие номера не выставлять на аукционы?!
И казна будет рада, и народу радость. Покупать, продавать номера на машины можно во многих странах мира.

Покупка водительских удостоверений - http://eugenyshultz.livejournal.com/442292.html

А вы покупали красивые номера на машину?

oye: (Default)
По просьбе одного хорошего человека, напишу свой взгляд на то, каким образом нужно получать водительские права. Опишу схематично, ибо это не научная работа. Будет интересно и полезно, все написанное естественно надо дорабатывать, но принципы, думаю, останутся теми же, что я изложу здесь. Конструктивные замечания принимаются.



Итак. Водительские права. Водительские права – это овеществленный символ получения гражданином специального права – права на управление транспортным средством. Это право необходимо не то, что заслужить… необходимо доказать, что ты в состоянии пользоваться этим правом не создавая угрозы для окружающих. От этого и надо плясать.

Читать дальше... )



oye: (Default)
"С учетом вскрытой в Москве коррупционной схемы продажи водительских удостоверений, я принял решение об увольнении из органов внутренних дел заместителя начальника управления ГИБДД Москвы Михаила Мартюшева. Его непосредственному руководителю - начальнику управления генералу Ильину - объявляю неполное служебное соответствие", - заявил на пресс-конференции глава МВД России Владимир Колокольцев. Мартюшева в рамках исполнения своих обязанностей курировал экзаменационную работу. http://auto.vesti.ru/doc.html?id=508413



Решение правильное. Именно так и необходимо бороться с коррупцией. Вне зависимости брал себе лично на лапу Мартюшев или не брал. Но есть и другой аспект. Сегодня получение водительских прав очень сильно усложнено, однако даже это усложнение не гарантирует ничего вообще. Наши правители вместо того чтобы понять суть проблем - неулонно завинчивают гайки и еще более усложняют процедуры - увеличить срок подготовки, усилить то, увеличить это... Это типичная ошибка, обусловленная оторванностью от жизни.

Тот кто покупает права, а не сдает их в установленном порядке, руководствуется не только тем, что сложно сдать экзамен! Это как раз второстепенная причина. Основная причина - недопустимо затянутое обучение и сговор автошкол и ГАИ. Сегодня де-факто в обязательном порядке необходимо оканчивать автошколу (в гаи приницпиально валят самоподготовленных водителей). Это неправильно. Это минимум 3 месяца идиотских занятий (а теперь вот и до полугода хотят увеличить!), при крайне малой практике вождения. Поэтому многие люди, УЖЕ умеющие управлять автомобилем + зная о том, что по-хорошему ГИБДД все равно не примет с высочайшей вероятностью, предпочитают не тратить время, а сразу же купить права.

Естественно, это порождает уже и ситуации, когда права покупает человек, вообще не умеющий водить. Но. И это важно. Человек-то все равно ЗАИНТЕРЕСОВАН УМЕТЬ ВОДИТЬ - как ездить, если ты не умеешь ездить? Это же не сдача сессии - когда сдал и забыл к черту интегралы эти непонятные. Все равно где-то придется УЧИТЬСЯ управлять автомобилем. Почему же это не делается там, где это положено? Почему не сдается экзамен на то, что ему придется применять ЕЖЕДНЕВНО. Казалось бы - если умеешь, то какие проблемы это продемонстрировать инспектору ГАИ? Покупка водительских прав в нормально-действующей системе - это вообще логический нонсенс (логика тут может быть только если покупатель по каким-то причинам УЖЕ лишен права управления). Даже сам факт покупки говорит о том, что в самой системе взаимоотношений есть серьезные косяки.. Кто виноват и что делать?

Читать дальше... )



Profile

oye: (Default)
oye

December 2016

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 67 8 9 10
11 12 13 14 15 1617
18 1920 21 22 23 24
2526 2728293031

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 21st, 2017 02:00 pm
Powered by Dreamwidth Studios