oye: (А Кот Тренер)
Дебилятор работает на всю катушку, соцсети не отстают, надо какую нибудь хрень вбить в голову народу, да легко! Пачки политологов и умников будут извращаться, но своего не упустят. Галковский еще год назад поливал Путина помоями, а сейчас дифирамбы поёт. Почему? Крым так любит? Или Украину ненавидит? Понятно, убогая страна, придуманная не Россией, но надо как то и о совести думать. На ток шоу приглашают пачки "политологов" и директоров институтов, правда там два человека, он и секретарша, но звучит то солидно. Страна катится в пропасть, на юге война, которая будет и у нас через год, а нас по прежнему держат за дураков! Страна дураков?
Похоже на то. Медведев лукается в лифте и позабыл про безопасность дорожного движения. А в марте прошлого года обещал заниматься этими проблемами. Славянск сносят с лица земли под шумок футбола, а у нас тишина... Скромный митинг и всё. Где все те десятки тысяч людей, махавшие на митингах огромными флагами? Бюджетники, такие бюджетники. Вывезли, накормили, чаем напоили, флагами помахали и всё. Путин вообще догадывается о реальном положении дел? Наверное только о крупных проектах. А 30.000 погибающих в ДТП ежегодно, это крупный проект? Сотни тысяч инвалидов, если половина из них вернётся обратно в нормальную жизнь, то это уже хорошо. А Медведев пока гаждеты осваивает. А работа подождёт. Как и БДД, ПДД, ГАИ и автошколы, которые ещё больше начали доить денег. Почему в странах, где есть конкуренция автошколам в виде частных инструкторов и самоподготовки, самая низкая смертность в ДТП? Медведеву через новые гаджеты это не узнаётся? А шефу ГАИ? Или им нужны тупые водители и столько трупов в ДТП? Заодно обеспечивают работой гаеров, юристов, скорые, экспертов, похоронщиков.
2014 год - год Культуры! Но только не за рулём и в правительстве. А когда будет год Свинства? Год Распилов? Пилят, пилили, будут пилить. Пиляди!

Чиновники - взяточники, министры, не выполняющие свою работу - ПИЛЯДИ!!!!

Дураки умирают первыми!
oye: (Нильс - Ремни)
Это гидра же какая то. В странах с жесткой конкуренцией автошкол, частных инструкторов и самоподготовкой, всегда самая низкая смертность в ДТП!! Но мы не ищем лёгких путей! В гамаке и стоя.
==========================

Порядок прохождения практических занятий курсантов автошкол в Татарстане будет фиксировать электронная система контроля.

Соответствующее распоряжение об использовании системы подписал премьер-министр Татарстана Ильдар Халиков. Система позволит повысить качество получаемого образования и избежать коррупционных рисков в отношениях «автошкола — ученик» и возможных коррупционных проявлений в отношениях «ученик — автошкола — экзаменатор», уверены специалисты. Сама система контроля довольно проста: она состоит из регистратора на базе GSM-смартфона со встроенным считывателем карт с функцией фотоконтроля и определения GPS-координат — с возможностью использования 3G-сетей и Wi-Fi для учебных машин, а также персональных пластиковых карт курсантов, пишет «Татар-информ». Стоимость установки системы для одной учебной машины составит 3-4 тыс. рублей.
Еще одно новшество — отныне принимать экзамены на право управления транспортными средствами смогут не все сотрудники Госавтоинспекции. МВД России разработан проект приказа, которым определен необходимый минимум квалификации к сотрудникам Госавтоинспекции. Согласно документу, к экзаменатору будут предъявляться следующие квалификационные требования: достижение возраста не менее 25 лет; наличие высшего образования, водительского удостоверения на право управления транспортными средствами тех категорий и подкатегорий, на право управления которыми он принимает экзамен, и многие другие, сообщает ИА «ГАРАНТ». Предполагается также, что экзаменаторы должны обладать профессиональными знаниями.
http://www.edinstvo-news.ru/infolenta/7704-ekzamen-na-prava-elektronnyy-kontrol.html

Дураки умирают первыми!

oye: (Ифа в Лаосе)
Лежишь после ДТП на крыше в кювете, машину только заглушил, руки-ноги вроде целые. Ищешь сигареты и зажигалку. А машынко так жалобно всхлипывает, чот булькает... Хорошо дизель, не полыхнёт быстро. Нашел сигарету, потом зажигалку, а твоя ласточка издаёт плохие звуки, морда то вдребезги. Американский пластик на грузовиках хороший, но разлетается быстро на мелкие кусочки. В голове мысли бодрые, о ремнях безопасности, мотор расколотил, а сам даже ничего не сломал! Не зря их надо пристёгивать и плотно подтягивать после каждого лишнего движения за рулём. Диски достал, посмотрел, поменял, ремень подтянул. Инерционная катушка всё равно не сможет нормально и плотно подтянуть ремень. Вот почему автоспортсмены и настраивают ремни очень жестко. Тело не должно болтаться.

Закурил! Ура! Начинаю выползать из машинки, а она как то жалобно начала стонать. Какие то звуки непонятные, никогда таких не слышал. Может антифриз побежал где то... Или масло.
В голове калькулятор на ремонт, но надо идти к уроду, который выскочил на встречку, вытаскивать его, там то может быть и труп. Безносые европейки, это гемор в ДТП ещё тот. Вроде живой, урод тупоголовый. Пошел обратно к своей Ласточке. А она вообще начала фырчать. Аж нехорошо стало. Может и у машин есть душа?? И она отлетала на небо? Подожди, тут ремонта то немного, выкарабкаемся! Закурил вторую сигарету. Хожу вокруг. Зеваки с телефонами и Ютубом. Кинул в одного комком снега. На второго наорал. А они всё останавливаются и снимают. Пиляди!
Ласточка захрипела и замолкла. Так и оказалось потом. Продал по запчастям.

А вы попадали в ДТП? Ремни были пристёгнуты?

Дураки умирают первыми!
oye: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] missnat_58 в Полисмен!!!!
Аллигатор задержал угонщика машин во Флориде. Неожиданно появившийся на дороге аллигатор решил исход преследования угонщика полицией Флориды.


22-летнему Келвину Родригесу  не удалось скрыться на краденом автомобиле от стражей порядка из-за преградившей ему путь рептилии. Американец врезался в животное и вынужден был сдаться полисменам. Как отметили представители органов правопорядка города Порт-Сент-Люси, они были приятно удивлены помощью, которую нечаянно оказал аллигатор. Кейт Боэм (Keith Boham), занимавшийся поимкой Родригеса, признался, что ему и его напарнику вряд ли удалось бы догнать вора, если бы аллигатор не преградил тому путь.
Келвин Родригес сознался в угоне машины Honda Civic, на которой он врезался в аллигатора. Мужчина также подозревается в пяти других автокражах.
Как именно крокодил появился на улицах Порт-Сент-Люси и что с ним случилось потом, не сообщается.
Известно, что воды Флориды густо населены аллигаторами. Этому способствует климат штата, теплый и влажный, а также обилие пресных водоемов и разнообразной флоры. В 2007 году представитель данного биологического вида уже помог поймать полиции Майами грабителя.
Флоридские аллигаторы ведут себя очень смело и периодически появляются в населенных пунктах. Например, в 2013 году аллигатор посетил местный продуктовый магазин.

oye: (Собака и ремни!)
BicTCclCEAEKO38
Партизану нельзя носить никаких колец и цепочек
зацепился пальцем за остаток болта на броне или в кузове, боты мокрые, соскользнул и палец оторвал. Суровый прапор может и кусачками поработать, если кольцо не снимается.
================
Отлить можно и на боку. Счас полно пластиковых бутылок.
Гадить на газету и выкидывать как можно дальше грильяж.
И делать это лучше до работы.
И не жрать. Голодные всегда злее, да и доктора чот про кишки умное говорят
читать и смотреть дальше )
oye: (Собака и ремни!)
Ну и заодно лени, жадности, зависти. Они органичны в тупости.
Кто на первом месте в мире? Американцы или россияне? Кубинцы или немцы? Понятно, латиносы не шипко то и страдают трудоголизмом, греки вон совсем хотели свой европейский союз покинуть.
Но, бляха муха, сколько же можно тупить в холодной стране?!? И я пока ставлю россиян на первое место. Потому что на дорогах погибает 30.000 человек при маленьком количестве машин. Потому что жадность депутатов и чиновников не знает границ. Потому что люди до сих пор не пристёгивают ремни безопасности и 75% черпают инфу из ТВ. А остальные 25% ползают по нету в поисках развлечений. Мой рейтинг тупости.
1. Россия.
2. США
3. Германия

А какой рейтинг у вас? И почему?

Дураки умирают первыми!
oye: (Собака и ремни!)
Еду себе спокойненько 70км по левой полосе, две сплошные, через 700 метров разворот в ТЦ, решил сигарету прикурить перед шоппингом шурупо-болтовым розеточным. Только глаза на огонёк зажигалки перевёл, как белое пятно летит мне в окно. Сфокусировал глаз, это Жыгули резко остановился!!! Пилядь!!! ТОРМОЖУ!!! Еле успел. КОЗЁЛ включил поворотник, моргнул пару раз и на две сплошные развернулся. Я закурил, поехал в ТЦ и час искал его машину. Не нашел.
Ублюдки тупоголовые!!! Да когда уже вы себе найдёте столбы или бетонные блоки!
По правой полосе шли машины сплошняком, страшно подумать, какой замес получился бы. Или я его выбросил бы на встречку. Не выворачивайте колёса при ожидании поворота налево! Сзади машина может стукнуть и вас вынесет на встречный поток!

А у вас за год прошедший были такие случаи? Попадались уроды на дороге?
Прочитайте, пригодится, очень полезная инфа для водителей!
oye: (Собака и ремни!)
Во многих странах нет автошкол. Ну вот не нужны они. И англичане ездят лучше всех в мире. Американцы притормаживают, но ездят. Люди учатся у инструктора, которого в основном рекомендуют знакомые или на работе. ПДД по крохотной книжке стандартный ученик учит за неделю. Всё!! Не понравился инструктор - нашёл другого. Ну не сошлись... А у нас какое то сплошное вымогательство. Заплати вперёд, а потом непонятно кто тебя будет учить и всё равно собирать взятки для "успешной" сдачи экзамена! И потом сотни тысяч чайников попадают в ДТП, где погибает до 30.000 человек в год и сотни тысяч остаются инвалидами. Доколе?! Автошколы плодят чайников, ГАИ их доит. А депутаты всё придумывают дурацкие законы. Увеличить часы, убрать теорию, добавить ОБЖ, бла бла бла! Вот и Москва уже суетится. Взятки на конвейере
Не нужны автошколы. Как и депутаты. Пора уже законотворчество и принятие законов переводить в интернет. Или продолжать смотреть на эту вакханалию на дорогах. Но она забирает слишком много человеческих жизней, мешает нормально ездить по дорогам и приносит ОГРОМНЫЕ финансовые убытки стране. А в странах, где нет автошкол, почему то хорошо ездят и всё умеют считать.
Прошу репост, кнопка внизу и слева.

Полезная инфа для водителей и пешеходов.

oye: (А-Комп Куба)


ГД не может принимать нормальные законы. А ГАИ надо реформировать.
читать и смотреть дальше )
oye: (А-Комп Куба)

Сомневаюсь в этом. Сильно сомневаюсь. Депутаты ГД и региональные не принимают НОРМАЛЬНЫХ законов, им пора перебираться в интернет и здесь всё обсуждать. Получать откаты за лоббирование законов, рассказывать народу сказки. И принимать законы нужно всеобщим голосованием! Не проголосовал человек - штраф - 5.000р. И тогда у нас не будут погибать пешеходы на дорогах целыми городками! До 5.000 пешеходов погибает в год, ГД волокитит закон о светоотражающих фликерах для пешеходов. Депутаты Амурской области приняли такой закон, но только для школьников. А народ, он как этот котёнок, ищет защиты.
Ну... За Пиночета! По пиисят.

Дураки умирают первыми!

oye: (Собака и ремни!)
071cbf315e18 (2)
Мой рейтинг, на первом месте пишите плиз самую злостную тупость этих водителей.
1. Не включают вовремя поворотники, ехал 70 км, резко оттормозился, и два раза моргнул только.
2. Обочечники, они лезут без очереди, потом вклиниваются и создают затор.
3. Тошноты... Тормозят при любой ситуации, на светофоре ищут скорость пару секунд, потом сцепление, потом едут. На мне зелёный заканчивается.
4. Шашечники, ёрзают на МКАДе по рядам, нервируют водителей, создают заторы.
5. Депутаты, чиновники, гаеры, прочие полиционеры, едущие по своим делам и нарушающие правила.

Дураки умирают первыми!

Люди! Зайдите плиз на РОИ https://www.roi.ru/1518/ и проголосуйте за принятие нового закона о видеорегистраторах!
Депутатам плевать на аварийность в ДТП, мы сами можем теперь принимать законы. Уже 80.000 человек оставили свои голоса там, осталось всего 20.000! Обязательно сходите и проголосуйте!!!
Сам себе не поможешь, никто не поможет! А депутатам не нужен этот закон, их выкрутасы на дороге увидят все на Ютубе, поэтому они и будут его волокитить.
Хочешь меньше уродов на дороге - жми кнопку репоста, внизу, слева.
oye: (А-Комп Куба)
Оптимистичный сюжет, Николай начинает говорить. 9 лет назад он попал в ДТП на Ауди. Понеслась лавина грязи на машину. Но он не был пристёгнут ремнями безопасности. Волна стихла. Так вот. Сюжетов про Караченцева на ТВ много было. Но ни разу не говорили в них о ремнях безопасности! Ни разу. Почему? Тупость редактора?

читать и смотреть дальше )
oye: (Автошкола)
Осенью 2013 года в действие вступили поправки к законам «Об образовании» и «О безопасности дорожного движения», которые предусматривают не только новые категории и подкатегории водительских удостоверений, но и реформу системы подготовки водителей. Учиться водить теперь можно только в автошколах (экстернат отменен), а само обучение должно стать более глубоким и разносторонним. Только вот сами учебные программы, — равно как и правила, по которым ГИБДД должна принимать экзамены, — до сих пор находятся в разработке.

Но к 1 апреля Минюст должен утвердить сразу три ключевых проекта.

Главный их них — программы, разработанные Минобрнауки для каждой категории и подкатегории (АР №24, 2013). Причем с декабря в них появился ряд важных доработок: например, добавлены отдельные курсы переподготовки с «младших» категорий на «старшие», а также подпрограммы для учебы на машинах с «автоматами». Плюс вдвое (до 20 часов) сократился курс изучения устройства автомобилей категории В, а минимальный «накат» с инструктором, наоборот, увеличился — с 54 академических до 54 астрономических часов.

Наконец, должен быть утвержден и доработанный проект правил приема экзаменов: сдавать их разрешат прямо в автошколе, но в присутствии экзаменатора из ГИБДД. Причем тот будет выезжать не во все автошколы, а только в «ударные» — те, у которых «теорию» с первого раза сдают не меньше 80% выпускников, а «площадку» — не менее 70%. Кстати, сам экзаменатор должен быть не моложе 25 лет, с высшим образованием (а не средним, как сейчас) и как минимум с пятилетним водительским стажем (вместо нынешних трех лет).

При этом из программы практического экзамена на площадке исчезнет «змейка», но добавятся проезд смоделированного регулируемого перекрестка, остановка для высадки пассажиров и экстренное торможение.

Вождение в городе существенно не изменилось, но помните — его не нужно сдавать на права категорий А или М, так же как и на подкатегории А1 или В1. Экзаменационный автомобиль обязаны предоставить ГИБДД, автошкола или фирма-подрядчик: машина должна быть леворульной и с отключенными электронными помощниками вроде круиз-контроля и автоматического торможения.

И главное — студент, который успешно прошел теоретический экзамен, теперь имеет не три месяца, а полгода на сдачу вождения. Правда, в случае неудачи на площадке повторная попытка дается только через неделю, а если провалишь и ее — еще через месяц.

Кроме того, ГИБДД разработала правила возврата изъятого водительского удостоверения. Для этого придется сдавать теоретический экзамен: сделать это можно и раньше, чем закончится срок лишения, но только после того, как пройдет его половина. Сдал «правила» — смело иди с паспортом в то отделение ГИБДД, где лежат права. Но если их отобрали за «пьянку», отказ от освидетельствования или ДТП с пострадавшими, то вдобавок придется принести еще и медсправку.

К слову, тем, кого лишили прав по внезапно обнаруженным медицинским показателям, для возврата прав тоже потребуется новая справка.

Увы, за чиновничьи проволочки при подготовке реформы расплачиваться, как обычно, придется обычным автомобилистам. Ведь раз автошколы стали образовательными учреждениями, значит, на них распространяется и контроль со стороны Рособрнадзора. И если у школы нет учебных программ и документов от ГИБДД о том, что материально-учебная база в порядке, то ей грозит штраф (примерно 100—150 тысяч руб­лей) и дается 45—90 суток на устранение всех нарушений.

По данным ГИБДД, сейчас в стране зарегистрировано восемь тысяч автошкол, через которые ежегодно проходит около 2,5 млн обучающихся. Но к началу марта после проверок в регионах была приостановлена деятельность уже 108 школ. А что касается цен, то в городах-миллионниках нынешний (в среднем трехмесячный) курс обучения на категории А, В, С и D превратится в шестимесячный и будет стоить почти 100 тысяч рублей!
http://www.autoreview.ru/news/7695/136166/

Дураки умирают первыми!

oye: (Котэ)
000exfd6

Количество ДТП можно существенно сократить, если автошколы повысят качество подготовки водителей.
Такое мнение прозвучало на очередном заседании рабочей группы партийного проекта «Дороги «Единой России». Участники обсуждения остановились также на перспективах магистральных улиц областного центра и даже внесли свои предложения о возможных поправках в областной закон об эвакуации транспортных средств.

О ситуации на дорогах рассказал врио начальника УГИБДД УМВД России по Тюменской области Александр Лиханов:

— В минувшем году на дорогах региона отмечено снижение аварийности на 6,5 процента (с 3431 до 3209). Число лиц, погибших в автоавариях, уменьшилось на 9,7 процента (с 381 до 344), раненых участников ДТП — на 7,3 процента (с 4784 до 4436).

Выступающий особо подчеркнул: при общем снижении аварийности в регионе рост ДТП по трём основным показателям все еще наблюдается в Ишимском районе. По общему количеству ДТП, кроме Ишимского, увеличение зарегистрировано и в других районах — Аромашевском, Бердюжском, Вагайском, Викуловском, Ишимском, Сладковском, Сорокинском, Уватском, Юргинском.
читать и смотреть дальше )
oye: (Автошкола)
Деятельность автошкол начали приостанавливать из-за нерасторопности министерств. Учить будущих водителей, исходя из действующих законов, не имеет права ни одно учебное заведение. Соответственно, обучиться на водителя и получить права в ближайшее время станет невозможным.

Как пишет "Российская газета", нехватка подзаконных актов привела к тому, что найден идеальный способ борьбы с пробками на дорогах путем сокращения водителей на дорогах. В стране насчитывается более восьми тысяч автошкол. Ежегодно права получает порядка 2,5 миллиона человек. Возрастающая активность региональных органов обрнадзора по проверке этих учебных заведений способна сократить эту армию до нуля.

В качестве примера газета рассказывает о решении Ухтинского городского суда в Коми, где судебные приставы приостановили деятельность "Автошкола 11 регион" сроком на 45 суток. Основанием для вынесения судом соответствующего наказания стало невыполнение автошколой предписания по устранению выявленных в ходе проверки нарушений.
читать и смотреть дальше )
oye: (ВольвоТрак)
Открытое письмо депутатам, министрам, премьеру и президенту.

Как бывший дальнобойщик, за 30 лет проехавший почти 3 млн. км., как автотурист, побывавший 60-и странах, могу объективно по собственному опыту утверждать, что ездить в России крайне тяжело и очень опасно. В мировом рейтинге водителей мы конкурируем с Африкой и догонять Англию и Европу будем еще долго. Уровень водительского мастерства в России с каждым годом падает, "права" покупаются легко и просто. Каждые сутки в стране погибает в ДТП до ста человек, в год почти 30.000, сотни тысяч людей становятся инвалидами. Но ведь эту трагическую статистику можно уменьшить.

читать и смотреть дальше )

Profile

oye: (Default)
oye

December 2016

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 67 8 9 10
11 12 13 14 15 1617
18 1920 21 22 23 24
2526 2728293031

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Oct. 18th, 2017 10:13 pm
Powered by Dreamwidth Studios