Вождение автомобиля в разных странах.
Jun. 22nd, 2010 09:47 amПервый раз еду по Мексике в горах, кабриолет, ветер в харю, а я значит еду... Много поворотов, жып ранглер жрёт газолинку во все свои 2,5 литра. Лепота! Сзади настойчиво так сигналят. В зеркало зырк, ничо вроде нет. Выписываю поворот, метров через двести следующий. Снова бибикают. Но не по злому, а непонятно. В зеркало - никого! Коку не жевал, траву не курил, что за хрень? Поставил уши по тревоге, напрягси. Жду. Сигналят, репа закрутилась в поисках, вот он, подлец, слева и сверху. Ага, кохонэс, попался! Дорога узкая, захожу в поворот, он навстречу выныривает. Дошло! Встречные перед поворотами в горах сигналят. Чтобы напрягов не было в прохождении поворотов, дороги не шибко широкие, обочины часто грязевые, а лететь вниз ну очень далеко! Попытался тоже перед поворотами сигналить. Помогает. Аборигены частенько лихо траектории выписывают, особливо, когда с горы летят. Бензинки мало уходит, вот и поливают по полной.
И когда моргает левый поворотник, это мекс вас пропускает. В Европе то по нормальному, правым пропускают. А вот мексы и всё что южнее - левым.
Пишите о стиле вождения в той стране, где вы побывали или живёте. Другим туристам и водителям поможет ваш опыт.
И когда моргает левый поворотник, это мекс вас пропускает. В Европе то по нормальному, правым пропускают. А вот мексы и всё что южнее - левым.
Пишите о стиле вождения в той стране, где вы побывали или живёте. Другим туристам и водителям поможет ваш опыт.