![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Mar. 13th, 2013
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-community.gif){kind=small}
Havana Club Anejo Reserve, 40%
Mar. 13th, 2013 03:56 am![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif){kind=small}
robinzon25 в Havana Club Anejo Reserve, 40%Сегодня я вспомнил Кубу. Безумно люблю эту страну, но к сожалению хороший виски там не производиться, зато выпускается отменный ром и лучшие в мире сигары. В снифтере у меня Havana Club Anejo Reserve. Покупал этот ром уже даже не вспомню сколько раз, а сегодня напишу заметку.
Аромат резкий, чувствуется на расстоянии 50 см, комната наполняется запахом рома. Спирт, леденцы дюшес, табак, древесные щепки.
Вкус: зеленые яблоки, спиртик, карамель.
Финиш: лаймы, шоколад, деревяшка. Не могу не отметить в послевкусии присутствие спирта.
Вывод: молодой, игривый, кубинский, купажированный ром. Есть в нем очарование и дерзкий характер. Хоть в Anejo Reserve и сочетаются выдержанные и молодые спирты, но смаковать этот ром, прямо скажем, нельзя. Пить стаканами на вечеринке или в клубе со льдом можно и нужно.
Оценка: 6,80
Аромат резкий, чувствуется на расстоянии 50 см, комната наполняется запахом рома. Спирт, леденцы дюшес, табак, древесные щепки.
Вкус: зеленые яблоки, спиртик, карамель.
Финиш: лаймы, шоколад, деревяшка. Не могу не отметить в послевкусии присутствие спирта.
Вывод: молодой, игривый, кубинский, купажированный ром. Есть в нем очарование и дерзкий характер. Хоть в Anejo Reserve и сочетаются выдержанные и молодые спирты, но смаковать этот ром, прямо скажем, нельзя. Пить стаканами на вечеринке или в клубе со льдом можно и нужно.
Оценка: 6,80
Сдача на права
Mar. 13th, 2013 06:23 amkybaman в Сдача на праваОригинал взят у microgenius в Сдача на права
Каменты
- Автошколы не нужны?
- Тут, наверное, даже понятия такого нет.
- Сдают только теорию, получается?
- Хорошо, что напомнил.
Нет, после экзамена еще будет практический тест на вождение. Если есть свой транспорт — то на нем, если нет, то можно там же взять в прокат. Сам тест примитивен — проехать прямо, влево, вправо, горка, парковка. Я с этим точно справлюсь, поэтому даже не беспокоюсь — стаж вождения чай более 17 лет ))
Проблема именно в экзамене на знание ПДД. Как мне говорили бывалые, тайцы перевели на английский его очень криво, смысл вопросов часто недоступен для понимания. Ну, как перевод китайских инструкций и этикеток на русский — такая же галиматья и ржака )))
Поэтому, говорят, надо стараться правильно интерпретировать картинки. Вот и переживаю.
- Ну хотя бы не на тайском сдавать. В России для тайца хрен бы перевод на английский делали.
Ты права на мопед будешь делать? Или пару категорий, в т.ч. на легковой авто? Как у них вообще с категориями, также как в России разделяются?
- Я буду делать сразу и на байк и на машину. Как я понял, деление на категории это международная практика, по крайней мере и A и B тут точно есть, и они так же отличаются.
- максимальное количество подходов есть?
- Тесты на дальтонизм и реакцию без ограничений — не сдал сразу, иди в конец очереди, пробуй еще раз. Экзамен только один раз в день, можно пересдавать бесконечно, хоть каждый день приходи.
- пфф ваще круто, а сколько стоит подход?
- Попытки бесплатны. Сами корки надо оплатить при получении — 165 рублей.
- Пута мадрэ, кохонэс и мальдиссион!!!
microgenius в Сдача на праваВсе справки собрал, завтра утром (или уже сегодня?) еду получать тайские права.
График, примерно, таков:
8:30-9:00 — Прием документов.
9:00-10:00 — Вступительная часть, тест на дальтонизм, тест на реакцию.
10:00-11:00 — Просмотр кина на английском языке о правилах дорожного движения, принятых в королевстве Таиланд.
11:00-12:00 —Кофебрейк Экзамен. Нужно в течении часа ответить правильно как минимум на 24 вопроса из 30 предложенных. Экзамен принимает бездушная машина.
Примерно в час дня у меня будут или новые права, или веская причина приехать в местное ГИБДД на следующий день.
Время тайское, можно начинать материть меня с 8 утра по Москве.
P.S. Достал с антресолей пыльный твиттер, попробую вести онлайн-трансляцию — @A_Shelestov.
График, примерно, таков:
8:30-9:00 — Прием документов.
9:00-10:00 — Вступительная часть, тест на дальтонизм, тест на реакцию.
10:00-11:00 — Просмотр кина на английском языке о правилах дорожного движения, принятых в королевстве Таиланд.
11:00-12:00 —
Примерно в час дня у меня будут или новые права, или веская причина приехать в местное ГИБДД на следующий день.
Время тайское, можно начинать материть меня с 8 утра по Москве.
P.S. Достал с антресолей пыльный твиттер, попробую вести онлайн-трансляцию — @A_Shelestov.
Каменты
- Автошколы не нужны?
- Тут, наверное, даже понятия такого нет.
- Сдают только теорию, получается?
- Хорошо, что напомнил.
Нет, после экзамена еще будет практический тест на вождение. Если есть свой транспорт — то на нем, если нет, то можно там же взять в прокат. Сам тест примитивен — проехать прямо, влево, вправо, горка, парковка. Я с этим точно справлюсь, поэтому даже не беспокоюсь — стаж вождения чай более 17 лет ))
Проблема именно в экзамене на знание ПДД. Как мне говорили бывалые, тайцы перевели на английский его очень криво, смысл вопросов часто недоступен для понимания. Ну, как перевод китайских инструкций и этикеток на русский — такая же галиматья и ржака )))
Поэтому, говорят, надо стараться правильно интерпретировать картинки. Вот и переживаю.
- Ну хотя бы не на тайском сдавать. В России для тайца хрен бы перевод на английский делали.
Ты права на мопед будешь делать? Или пару категорий, в т.ч. на легковой авто? Как у них вообще с категориями, также как в России разделяются?
- Я буду делать сразу и на байк и на машину. Как я понял, деление на категории это международная практика, по крайней мере и A и B тут точно есть, и они так же отличаются.
- максимальное количество подходов есть?
- Тесты на дальтонизм и реакцию без ограничений — не сдал сразу, иди в конец очереди, пробуй еще раз. Экзамен только один раз в день, можно пересдавать бесконечно, хоть каждый день приходи.
- пфф ваще круто, а сколько стоит подход?
- Попытки бесплатны. Сами корки надо оплатить при получении — 165 рублей.
- Пута мадрэ, кохонэс и мальдиссион!!!
А как вы сдавали экзамен и учились в автошколе?
Собака и ремни безопасности
Сидящая на заднем сиденье крупная собака при ударе в столб, даже при сорока километрах в час...
Не есть гут.
Ну очень крупный котэ
Уже пристегнули... К Ифе.
Сидящая на заднем сиденье крупная собака при ударе в столб, даже при сорока километрах в час...
Не есть гут.
Ну очень крупный котэ
Уже пристегнули... К Ифе.
А какой у вас был стресс?
Mar. 13th, 2013 12:59 pmВсегда при переезде в другую страну есть стресс. Всё бросить и уехать. Даже другой город в родной стране сильно отличается. У многих стресс и не заметен вовсе, многие о нём не хотят вспоминать.
Англия. Ехал за границу впервые на машине, на леворукой машине, никогда не ездил по левым полосам так часто и много. Смайл "Негр раскуривает огрызок сигары". Длительные и опасные обгоны на трассе Москва - Питер не считаются.
Лондон. В первые два дня я реально потел, наматываясь на "бублик"! Кто много ездит по Лондону, тот понимает.
Ездят все красиво, быстро и строго по своим полосам. Курьеры на мотиках - ЗЛО! Пицца на двух колёсиках - Зло! Ласапедисты валят по своим узким полоскам, но тож радости мало для водителя.
Еду в коварном левом повороте, три полосы, у меня средняя, разделитель - шелесяка! Скорость 55 - 65 км. И тут ревёт воздушный сигнал, от которого моё корытце чуть не сдуло!
Сползал токма на соседнюю полосу, а он, падла, уже сигналит. Зыркаю в поисках грузовика, а это 3(ТРИ) курьера на одной полосе вваливают в повороте под 70 и какой то из них мою траекторию подкручивает! Стресс.
Только через неделю вкатился нормально. После Лондона другие города не удивляют, а Нью Йорк своим стилем езды так вообще на какой то российский Дерипупинск похож. В Москве лучше ездят.
А какой у вас был стресс при переездах или на дороге?
Англия. Ехал за границу впервые на машине, на леворукой машине, никогда не ездил по левым полосам так часто и много. Смайл "Негр раскуривает огрызок сигары". Длительные и опасные обгоны на трассе Москва - Питер не считаются.
Лондон. В первые два дня я реально потел, наматываясь на "бублик"! Кто много ездит по Лондону, тот понимает.
Ездят все красиво, быстро и строго по своим полосам. Курьеры на мотиках - ЗЛО! Пицца на двух колёсиках - Зло! Ласапедисты валят по своим узким полоскам, но тож радости мало для водителя.
Еду в коварном левом повороте, три полосы, у меня средняя, разделитель - шелесяка! Скорость 55 - 65 км. И тут ревёт воздушный сигнал, от которого моё корытце чуть не сдуло!
Сползал токма на соседнюю полосу, а он, падла, уже сигналит. Зыркаю в поисках грузовика, а это 3(ТРИ) курьера на одной полосе вваливают в повороте под 70 и какой то из них мою траекторию подкручивает! Стресс.
Только через неделю вкатился нормально. После Лондона другие города не удивляют, а Нью Йорк своим стилем езды так вообще на какой то российский Дерипупинск похож. В Москве лучше ездят.
А какой у вас был стресс при переездах или на дороге?
Идеальный дом японского пенсионера
Mar. 13th, 2013 04:30 pmmystifire в Идеальный дом японского пенсионераОригинал взят у mystifire в Идеальный дом японского пенсионера
mystifire в Идеальный дом японского пенсионераХотите вместе со мной совершить виртуальную экскурсию по идеальному дому японского пенсионера с ограниченными возможностями?
В шоу-рум Реабилитационного центра я прихожу часто.
И всегда ухожу без слов, но со множеством мыслей.
( Совершить экскурсию... (+25 фото) )
Ни один человек не знает, какими возможностями самообслуживания он будет обладать в будущем...
Ни один человек не знает, насколько глубока будет его старость...
Ни один человек не знает, будет ли она у него вообще...
Но думая о достойной (с материальной, да и с моральной точки зрения) старости и комфортных бытовых условиях для инвалидов и пожилых людей, я вспоминаю именно этот идеальный японский дом.
В шоу-рум Реабилитационного центра я прихожу часто.
И всегда ухожу без слов, но со множеством мыслей.
( Совершить экскурсию... (+25 фото) )
Ни один человек не знает, какими возможностями самообслуживания он будет обладать в будущем...
Ни один человек не знает, насколько глубока будет его старость...
Ни один человек не знает, будет ли она у него вообще...
Но думая о достойной (с материальной, да и с моральной точки зрения) старости и комфортных бытовых условиях для инвалидов и пожилых людей, я вспоминаю именно этот идеальный японский дом.
Дни 8 и начало 9.
Mar. 13th, 2013 05:26 pmkybaman в Дни 8 и начало 9.Оригинал взят у hellolenin в Дни 8 и начало 9.
hellolenin в Дни 8 и начало 9.Весы с утра капризничают, показывают мне от 77.2 до 77.9. Вот уж показательно, насколько цифра на весах не релевантна в процессе построения тела.
При всем этом очень хочется увидеть рано или поздно 75.9, потому что 75 я не видела уже сколько-то там лет :)
вчера питание:
завтрак - сырники (доела, ура!), огурец, порезанный колечками
обед - куриное филе на гриле, половинка риса, овощной салат
перекусы - апельсин, яблоко, клубника
ужин - запеканка из цветной капусты и куриного филе
( читать и смотреть дальше )
При всем этом очень хочется увидеть рано или поздно 75.9, потому что 75 я не видела уже сколько-то там лет :)
вчера питание:
завтрак - сырники (доела, ура!), огурец, порезанный колечками
обед - куриное филе на гриле, половинка риса, овощной салат
перекусы - апельсин, яблоко, клубника
ужин - запеканка из цветной капусты и куриного филе
( читать и смотреть дальше )
Оригинал взят у kybaman в Top Beer
kybaman в Top BeerВ прошлом большинство тех, кому был нужен семейный автомобиль, покупало простой хэтчбек. Ford Escort, например, или если им хотелось иногда погонять, то Volkswagen Golf. Но не теперь. Теперь то, что обыденно, никому не нужно. Простота – это скучность. И поэтому простые удобные туфли уступили место клоунским ботинкам – SUV. Кроссоверам. И стильным маленьким ретро-бомбам со скорпионами на капоте и шахматным узором на зеркалах.
И я этого не понимаю. Когда я сегодня закончу работать, я отправлюсь домой и налью себе бокал Château Léoube - розового сорта. Это то, что я пью перед ужином. И во время ужина. А обычно и после. Вино – это просто. Это легко. И бутылка содержит именно то количество, что нужно для одного вечера.
( Read more @ читать дальше )
И я этого не понимаю. Когда я сегодня закончу работать, я отправлюсь домой и налью себе бокал Château Léoube - розового сорта. Это то, что я пью перед ужином. И во время ужина. А обычно и после. Вино – это просто. Это легко. И бутылка содержит именно то количество, что нужно для одного вечера.
( Read more @ читать дальше )
Покупка машины. Часть 2.
Mar. 13th, 2013 06:16 pmkybaman в Покупка машины. Часть 2.Отойдите от автомобиля и посмотрите на него под несколькими углами, нет ли расхождений в оттенке краски? Если какая-то деталь привлекла внимание, осмотрите ее более тщательно. Делать это надо в светлое время суток, кузов машины должен быть чистым и сухим. Попробуйте «поиграть» светом по грани детали. Под заводской краской иномарки не может быть ни одной пылинки! Шагрень – это легкая шероховатость лака, заметная на отсвет. Одинаковая шагрень по всему кузову является важным показателем, при ремонте (перекраске) очень сложно подогнать шагрень под заводскую. Поэтому, нередко, всю машину после ремонта полируют «в стекло», т.е. снимая верхний слой лака вместе с шагренью. Сравните шагрень по деталям, она не должна отличаться.
( читать дальше )
( читать дальше )
kybaman в Top BeerВ прошлом большинство тех, кому был нужен семейный автомобиль, покупало простой хэтчбек. Ford Escort, например, или если им хотелось иногда погонять, то Volkswagen Golf. Но не теперь. Теперь то, что обыденно, никому не нужно. Простота – это скучность. И поэтому простые удобные туфли уступили место клоунским ботинкам – SUV. Кроссоверам. И стильным маленьким ретро-бомбам со скорпионами на капоте и шахматным узором на зеркалах.
И я этого не понимаю. Когда я сегодня закончу работать, я отправлюсь домой и налью себе бокал Château Léoube - розового сорта. Это то, что я пью перед ужином. И во время ужина. А обычно и после. Вино – это просто. Это легко. И бутылка содержит именно то количество, что нужно для одного вечера.
( Read more @ читать дальше )
И я этого не понимаю. Когда я сегодня закончу работать, я отправлюсь домой и налью себе бокал Château Léoube - розового сорта. Это то, что я пью перед ужином. И во время ужина. А обычно и после. Вино – это просто. Это легко. И бутылка содержит именно то количество, что нужно для одного вечера.
( Read more @ читать дальше )