Вот и зима пришла... ДТ и антигели, как не замёрзнуть в дороге.

[oye]

На Ютубе полно рекламных роликов, маловато реальных тестов соляры и антигелей. Часто на АЗС пишут, что ДТ зимнее, но она уже и при -5*С превращается в кисель. Значит фильтр быстро этим забивается. Зимой лучше всегда возить парочку нормальных фильтров, всегда пригодится. Ну и тросс из синтетики, знак аварийку, жилет с полосками светоотражайки. Из практики дальних поездок заметил такую тенденцию, чем лучше подготовлена машина, тем меньше она стоит на дороге. А машут руками в основном лентяи, машина у них всегда практически пустая, ржавая отвёртка есть в лучшем случае.
Подогреватели на ДТ лучше ставить в баке или по дороге к фильтру, на сам фильтр есть насадки, обратку обмотать и подачу в чехол, есть в хозмагазинах утеплители для труб разных размеров. Его можно разрезать, если вам лениво трубки и шланги снимать и засовывать, потом пластиковыми хомутами стянуть. Если в баке нет киселя, то даже такой простейший способ подогрева помогает. Всё зависит от марки машины, как ДТ ходит по ТНВД и идёт обратно. На грузовиках ставят самодельные "самовары" и обратка даже в сильные морозы прогревает бак. Сейчас в магазинах полно разных подогревателей, выбор огромный, я ставлю себе Номакон, сделано крепко и сурово. Но если забыл выключить тумблер подогревателя, то к батарейке при неработающем двигателе быстро приходит карамба!

Много видео о зимней эксплуатации дизелей.
Амиго написал про зимнюю солярку Лукойла Евро 5. Она сухая, предназначена для дизелей нового образца, а старенькие ТНВД и форсунки быстро убивает. Он советует добавлять двухтактное масло 2 к 100, если у вас бак 50 литров, значит заливайте литр смело!



Подогрев ДТ в Баке

Не забывайте ставить моргунчики на тумблера разных подогревателей, я часто забывал выключать.Чем больше подогревателей, тем лучше. У нас слишком дикие условия зимой, на АЗС обманывают, тракстопов с сервисом на дороге практически нет, да и пока зимой дотащат на эвакуатрое до сервиса, пока отремонтируют, гостиница и прочие расходы. Так что лучше заранее самому всё основательно сделать. Готовь сани летом, а подогреватели осенью! Проверено опытом и временем.

На Ютубе много тестов зимней соляры, но часто это совсем в другом городе, да и качество соляры зависит от жадности владельца АЗС.
При заправке можно плеснуть литр ДТ в канистру, дома залить через лейку в бутылку и заморозить в морозилке, если на улице пока нет мороза. Утром вы увидите качество "зимней" солярки!

Тошноты и обочечники. Обсуждение автошкол, ГАИ, ДТП, БДД

Склад музыки и путешествий cmex_py

Comments

[miliatania.livejournal.com]

Нам до зимы далеко!Доброго и тёплого воскресенья!

[kybaman.livejournal.com]

Буэнас! И вам хорошего доминго!

Вы наверное на Багамах живёте.... (ворчливым голосом)

[stetson-hat.livejournal.com]

Дизель - что, главное не забыть закачать в шины зимний воздух!

[ctaratel.livejournal.com]

Зимняя соляра это соляра летняя + керосин. Можно и самому изготовить зимнее диз. топливо. 50/50 допускается пропорции, в зависимости от температуры конечно.

[kybaman.livejournal.com]

Керосин ещё найти надо, цена часто конская.

[kybaman.livejournal.com]

Он сейчас подорожал, бакс то вырос. Пробовал заливать китайский, вообще плохой.

[stetson-hat.livejournal.com]

Точно, у китайцев весь воздух отравленный.

[kybaman.livejournal.com]

В вашем журнале каменты нельзя оставить?

[stetson-hat.livejournal.com]

да вроде можно было, а френдам без капчи... сейчас проверю.

[vosanho.livejournal.com]

Для меня проблема только в переходной период - когда морозы случились внезапно, а зимней соляры еще нет на заправках.
Насчет качества - не парюсь, у меня механический ТНВД.

[vosanho.livejournal.com]

И в морозы ниже -20, не выезжаю из гаража, тем более на трассу.

[kybaman.livejournal.com]

ДТ Евро 5 убивает ТНВД, особливо Лукойл. Она сухая и не смазывает плунжер и пр. Надо добавлять 1 литр двухтактного масла на 50 литров такой соляры.

[vosanho.livejournal.com]

Да, я прочитал в тексте. Я не пользуюсь Лукойлом, после известной аварии. И ТД евро 5 тоже избегаю.

[kybaman.livejournal.com]

Авария обоюдная. Козёл лез по разделительной, женшины слишком увлеклись гонками со светофоров. И ремни безопасности накинуты были на пуховики. Это главная ошибка.