Вата vs русскоговорящие американцы.
Apr. 25th, 2016 08:20 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
oyeЗашел спор о БДД, я говорил про Англию с низкой аварийностью, а оказывается тут США рулит!!! Так утверждает ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
genghis_cohn Во как...
А Россия то какая дикая, машин как мало, на 1.000 человек всего 350! Приглашаю всех желающих на обсуждение. Велкам и бенвенидос, пута мадрэ!!!
genghis_cohn Во как... А Россия то какая дикая, машин как мало, на 1.000 человек всего 350! Приглашаю всех желающих на обсуждение. Велкам и бенвенидос, пута мадрэ!!!
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2016-04-25 04:31 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-25 04:36 pm (UTC)Но почему то ездят лучше всех в мире!
no subject
Date: 2016-04-25 04:39 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-25 04:41 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-25 04:43 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-25 05:31 pm (UTC)По поводу количества машин в России, вот данные Автостата:
На данный момент в России насчитывается более 40,9 млн легковых автомобилей. В среднем на каждую тысячу жителей приходится 284 автомобиля. Отметим, что этот показатель значительно выше, чем в Казахстане (229) и Украине (162).
Мировым лидером по числу машин на душу населения остается США. В этой стране на тысячу человек приходится 799 легковых автомобилей. На втором месте – Италия с показателем 612 транспортных средств. Замыкает первую тройку Германия. В этой стране на тысячу человек приходится 554 машины.
no subject
Date: 2016-04-25 05:35 pm (UTC)Вы не пытались сказать про хороший индекс по БДД в США? Что там лучше чем в Европе и США...
no subject
Date: 2016-04-25 05:38 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-25 05:47 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2016-04-25 05:42 pm (UTC)Я там сказал очень чётко следующее: ситуация по БДД в США примерно такая же как в среднем по Европе и намного лучше чем в России. Если у вас впечатление, что я сказал что то другое, покажите где. Скриншоты не обязательны, можете просто процитировать.
no subject
Date: 2016-04-25 05:44 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-04-25 05:53 pm (UTC)http://www.reportlinker.com/report/best/keywords/Road%20Safety?utm_source=adwords4&utm_medium=cpc&utm_campaign=RLSA_Transportation&utm_adgroup=RLSA_Road_Safety&gclid=CjwKEAjwgPe4BRCB66GG8PO69QkSJAC4EhHhvrI_jXsBEg90TVX2371OEtJuA52Y1C56gu3DbPf8_RoCeCHw_wcB
no subject
Date: 2016-04-25 05:55 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-25 06:18 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-25 06:18 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-04-25 06:21 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-25 06:28 pm (UTC)они такие!
Ну Вы уже поняли, что количество машин на душу населения не главный показатель в БДД.
Тем более в штатах полно форумов и инфы, где обсуждают немецкие и английские варианты организации дорожного движения. Ездят поучиться, перенять что то полезное. А то очередная ТП смс отправлять будет и унесёт с собой десяток человек.
no subject
Date: 2016-04-25 06:41 pm (UTC)1. По вашим словам, я утверждал, что БДД ситуация в США "лучше чем в Европе и Англии". Покажите мне где я это утверждал.
2. Вы написали следующее: "почему тогда такое количество ДТП со смертельным исходом [в США]? В Европе, а тем более в Англии на порядок меньше". Любой психически здоровый человек сделает вывод, что речь идёт а) о Европе в целом и б) отдельно об Англии. Если я возражал по поводу Англии, покажите где. По поводу Европы в целом, количество смертельных ДТП в США примерно такое же, чуть больше. У вас есть что то возразить?
3. Вы стебались по поводу моих утверждений о количестве машин в России, "а Россия то какая дикая, машин как мало, на 1.000 человек всего 350". Я привёл данные Автостата, по их данным цифра даже ниже, 284. Вы не хотите как то ответить?
no subject
Date: 2016-04-25 07:00 pm (UTC)2. Я не у Вас спрашивал, не? Ну а Вы мимо проходили, решили похвастаться новой родиной. Про Англию уже не вспоминаем, на Европу переползли, а там до Кремля докатились. Ок. А чо не до Орды сразу? Как хозяйка блога
3. Ссылки Вам не нравятся, ок. Читайте американские форумы, Вы же 26 лет живёте в штатах!!! Но имхо, похожи на пешехода. Стебался я... Вы походите по английским автофорумам, там над североамериканским стилем так стебаются, так стебаются. Да, а не знаете почему англичане плясали в пабах в день обрушения небоскрёбов?
Я сначала думал что это только в латиноамериканских пабах, а оказывается не только там. Многие скорбили, факт. А кто то плевать хотел на чужое горе.
3. Если Вы до сих пор не поняли, что количество машин на 1.000 человек не главное при БДД и не самый главный фактор в количестве погибших за год, то ПРОЧИТАЙТЕ хотя бы эту ссылку.
http://prompolit.ru/86573
==============
Я начал спор про Англию, вы его пытаетесь перевести США vs Россия
no subject
Date: 2016-04-25 07:19 pm (UTC)Вы не начали "спор про Англию", вы начали спор про "Европу и Англию". Про Англию вам никто и не возражал, а по поводу Европы вы были неправы.
А вот ссылочку на то, что англичане плясали в пабах на 9/11 пожалуйста в студию. Я тогда видел бурную радость только на арабских и некоторых российских сайтах.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-04-25 07:03 pm (UTC)И я надеюсь что эта цифра будет идти вниз. И в нашей стране не будут ездить вальяжно-тупо-лениво как в США, а будут равняться на лучших, на данный момент это Англия.
no subject
Date: 2016-04-25 07:08 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-25 07:11 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-25 07:26 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2016-04-25 07:33 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From: