oye: (Куба + Мексика 75 стран)
[personal profile] oye
Пользуетесь подогревателями двигателя? Какие есть подводные камни?

А меня в тепло тянет... На Кубе нет подогревателей, там в основном о кондиционерах мечтают.

Небольшое видео о пароходах



Date: 2016-10-24 08:24 am (UTC)
From: [identity profile] numach.livejournal.com
Успешной недели!
Image (https://fotki.yandex.ru/next/users/shef007/album/244643/view/817411)

Date: 2016-10-24 01:53 pm (UTC)
From: [identity profile] buran113.livejournal.com
У меня дизель. Там встроен подогреватель топливно-воздушной смеси. Сейчас, при +2-3 замечаю, что спираль на доске приборов (индикатор) горит при пуске дольше секунд на 5-7. Летом она горит 1-2 сек.
Какой аппарат? Какой двигатель?

Date: 2016-10-24 05:06 pm (UTC)
From: [identity profile] kybaman.livejournal.com
Форд, дизель 2.5 литра
===========

А разве свеча должна работать когда стартер крутит? Она вроде автоматом выключается, когда ключ поворачиваешь.
Edited Date: 2016-10-24 05:06 pm (UTC)

Date: 2016-10-24 07:01 pm (UTC)
From: [identity profile] buran113.livejournal.com
Упс! У меня такой же аппарат))) Включаешь зажигание, спираль загорелась и ждешь. Как погасла, запускаешь движок. Даже в минус 28, спираль горит секунд 15-20. Заводился нормально. Иногда со второй-третьей попытки, но в целом без проблем. Еще совет. Если за минус 25, то не ленись, прогревай машину утром и вечером (если не ездишь). В любом случае, вечером прогрей минут 10. При условии, что соляра зимняя;)

Date: 2016-10-25 09:22 pm (UTC)
From: [identity profile] kybaman.livejournal.com
Машина за час остывает... Нет смысла её греть. Лучше подогреватель Теплостар поставить или трубку на эфир вывести. У немцев на старых дизелях практически у всех стоят. Я себе слева на торпеду вывел и закрываю колпачком от герметика. Четверть секунды пшикнул и заводится на третьей секунде. Когда сильный мороз - надо несколько раз подпшикивать.


К сожалению не поставил в бак подогреватель - заборник соляры, один поставил рядом с баком, перед ним фильтр маленький от Жигулей, а второй на топливный фильтр. + обратка, подача смотаны вместе + шланг из блока на тёплые полы и его обратка. Теперь их надо плотно обмотать утеплителем труб и позатягивать хомутами.

Date: 2016-10-26 08:48 am (UTC)
From: [identity profile] buran113.livejournal.com
Странно. В Карелии на охоте при -30 я прогрел машину в 1 ночи, а парни свои не прогрели. Утром в 7 ч я завелся с третьей попытки, парни завестись не смогли. По опыту, такие прогревы, все таки, позволяют легче запустить двигатель утром. В общем, наши машины, до -30 заводятся. Поэтому я не парюсь с подогревами. Кстати, чугунок с углями под картер и бак на 20 мин спасает однозначно. Главное, что бы соляра была зимняя;)

Date: 2016-10-27 05:35 am (UTC)
From: [identity profile] kybaman.livejournal.com
если машина утеплена и обмотана - есть смысл её греть
а если в стандарте то при - 30 всё за три часа снова замёрзнет.

Date: 2016-10-27 05:44 am (UTC)
From: [identity profile] buran113.livejournal.com
Понимаю. Просто поделился практическим опытом. Видимо, долго остывает масло двигателя, железо, и за 5-6 ч позволяет иметь температуру двигателя намного выше, чем -30.

Date: 2016-10-25 03:02 am (UTC)
From: [identity profile] vosanho.livejournal.com
Не пользуюсь. Жаба давит ставить. ))
Новосибирск вчера завалило конкретно. А дизеля зимнего в город еще не завезли. Уроды.
Edited Date: 2016-10-25 03:03 am (UTC)

Date: 2016-10-25 09:13 pm (UTC)
From: [identity profile] kybaman.livejournal.com
Теплостар есть за 25 р, импортные комплектующие, запуск с телефона, смс, таймер и прочие плюшки

http://www.autoterm.ru/contacts.html

Date: 2016-10-25 09:14 pm (UTC)
From: [identity profile] kybaman.livejournal.com
На Лукойле прошлой зимой говорили что ДТ зимняя, а она в - 10 уже в кисель превратилась.

Profile

oye: (Default)
oye

December 2016

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 67 8 9 10
11 12 13 14 15 1617
18 1920 21 22 23 24
2526 2728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 5th, 2026 06:42 am
Powered by Dreamwidth Studios